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CTEKロールスロイスベントレーフェラーリポルシェランボルギーニXS7.0JP改

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新品未使用のベントレーの純正充電器を汎用加工しました。 JS7000 モデル1032CTEKバッテリーチャージャーバッテリーコンディショナー繋ぎっぱなしで大丈夫で充電完了後にはメンテナンスに移ります。 CTEK一般向け商品としてはXS7.0JPに相当するのではないかと思います。 http://www.kk-tcl.co.jp/ctek/product/product_xs70jp/ フェラーリ、ロールス・ロイス、ランボルギーニ、ポルシェ、アストンマーチン、アストンマーティンにも同様の専用端子を採用した車種があるので充電可能と思います。本来は本体から直に専用プラグが出ているのみでその専用プラグがついている車種にしか充電できないのですが、これは加工してCTEKのコネクタを増設し、新品未使用のワニ口クリップを用意しましたので(写真8)、お持ちの他の車種にも使用可能となりとても役立つと思います。マグネットコネクターのあるferrari、rolls royce、bentley、PORSCHE、Lamborghini、AstonMartinには専用端子で充電して、他のお車にはワニ口クリップで充電をどうぞ。 CTEKは別売オプションも多く、便利に使えます。端子増設で延長分(約1.5m)コードも長くなっていますからコンセントから車両までの距離もかせげ、便利と思います。専用端子のコードは長さ1mほどです。 •現在9万円で売っているかたもいます。 •XS7.0JPの定価が￥34,320(専用端子無し) •ベントレーディーラーではこれがそもそも8万円くらい(ワニ口クリップ無し) •マグネット式コネクタ専用接続端子コード単品でヤフーショッピング13000円で売られていますので、当セットはとてもお得と思いますコネクタ増設は接続はちゃんとやりました ↓ ハンダ付けでコード接続後、絶縁テープをそれぞれに巻き、その後さらにひとまとめにテープで巻き、さらに熱収縮チューブで保護、さらにスパイラルコードカバーで保護。新品未使用ですが、問題なく充電ができることを確認しています。加工品ですので、今後のクレーム・保証は対応できません。未使用ですが、海外商品だから？初めから底面に小傷あります。使用に支障ありません。駐車場の床に置いたら一瞬でこれくらいの小傷はつきそうです。

CTEKロールスロイスベントレーフェラーリポルシェランボルギーニXS7.0JP改

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『CTEKロールスロイスベントレーフェラーリポルシェランボルギーニXS7.0JP改』はヤフオクでから03月30日 15時 18分に出品され03月30日 15時 18分に終了予定です。即決価格は15,000円に設定されています。現在438件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。青森県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。